I. úvod
Pevný skrutkový kompresor pre pohon, jednostupňový, vstrekovanie oleja, vodné chladenie a pohon motora v elektrárni sa skladá z hlavného motora, motora, odlučovača oleja a plynu, chladiča oleja, dochladzovača a základne jednotky a ďalších častí. Za normálnych okolností nie je teplota stlačeného vzduchu na výstupe zo separátora oleja a plynu vyššia ako 90 stupňov C a teplota stlačeného vzduchu po prechode dochladzovačom nie je vyššia ako 40 stupňov C.
Nedávno teplota stlačeného vzduchu na výstupe z kompresorového odlučovača oleja a plynu dosiahla viac ako 100 stupňov C a teplota stlačeného vzduchu po dochladzovači dosiahla 53 stupňov C. Pri tejto vysokej teplote sa často vyskytujú poruchové alarmy vysokej teploty v prevádzka vzduchových kompresorov a dokonca aj vypnutie v dôsledku vysokých prevádzkových teplôt.
Teplota stlačeného vzduchu je vysoká a nečistoty ako voda a olej sú stále plynné a separačný efekt nie je dobrý. Priamy vstup do systému sušiča na úpravu zadného zdroja vzduchu môže spôsobiť veľa škody. To zvyšuje zaťaženie sušiča sušením, poškodzuje chladiace a sušiace zariadenie sušičky a neprispieva to k používaniu používateľov stlačeného vzduchu, čím sa znižuje spoľahlivosť a životnosť zariadenia.
Po druhé, analýza plató prevádzkovej teploty vzduchového kompresora
2.1 Okolitá teplota je príliš vysoká
Miestnosť vzduchového kompresora je v relatívne uzavretom prostredí a výfukový ventilátor používaný na zvýšenie cirkulácie vzduchu v miestnosti vzduchového kompresora je malý, cirkulácia vzduchu je pomalá a prostredie je dusné. Podľa výpočtu a porovnania je teplota okolia o 2 stupne vyššia ako vonkajšia teplota. Vzduchový kompresor je uzavretý v kryte zvukovej izolácie, rozptyl tepla zariadenia je pomalý a sacie hrdlo kompresora je inštalované v kryte zvukovej izolácie a teplota nasávania je tiež zvýšená o 1,5 stupňa C v porovnaní s kompresorom s otvoreným vzduchom. . V lete a na jeseň je teplota v prostredí vyššia, teplota nasávania vzduchového kompresora vysoká a zvyšuje sa aj výstupná teplota stlačeného vzduchu. V lete a na jeseň dosahuje teplota až 37 °C, v zime a na jar nepresahuje 20 °C.
2.2 Nerozumný návrh potrubia chladiacej vody
Keď je potrubie chladiacej vody inštalované v infraštruktúre, usporiadanie potrubia chladiacej vody je neprimerané. Nepotrebné časti potrubia a viac kolien zvyšujú odolnosť systému. Po privedení chladiacej vody každého vzduchového kompresora z chladiacej trubice medúzy sa jedna časť potrubia zmení z 56 mm na 40 mm a potom sa rozšíri na 46 mm. Priemer chladiaceho potrubia sa zmenšuje, prietokový odpor sa zvyšuje a škrtenie je zrejmé, čo znižuje chladiaci účinok.
2.3 Slabý chladiaci účinok chladiča
Vzduch je stlačený kompresorom a rozdelený do odlučovača oleja a plynu. Vysokoteplotný stlačený vzduch je ochladzovaný vzduchovým chladičom a vstupuje do sušiaceho systému. Olej s vysokou teplotou je chladený olejovým chladičom a vracia sa do vzduchového kompresora. Chladič plynu a chladič oleja sú usporiadané v sérii. Chladiaca voda najprv prechádza cez chladič vzduchu a potom cez chladič oleja.
(1) Chladiaca voda obsahuje nečistoty
Chladiaca voda je riečna voda. Miesto nasávania chladiacej vody je blízko horskej strany, obsahuje menej iónov vápnika a horčíka a obsahuje viac nečistôt a efekt prenosu zrážok nie je dobrý. Po určitom čase používania chladiča sa nečistoty v chladiacej vode prilepia na chladič, zvýši sa prietokový odpor a zníži sa efekt prenosu tepla.
(2) Systém chladiacej vody má veľa nečistôt
Nečistoty v potrubí nie sú počas inštalácie infraštruktúry včas vyčistené, čo vedie k tomu, že nečistoty zostávajú v potrubí. V potrubí chladiacej vody z priemyselného čerpadla do systému vzduchového kompresora nie je nainštalovaný žiadny filter. Nečistoty zostávajúce v chladiacej vode sa nedajú odstrániť. Po vyčistení chladiča sa zistilo, že v doske s otvormi chladiča boli zablokované tvrdé pevné látky. Niektoré teplovýmenné rúrky sú blokované chladiacou vodou, čím sa znižuje plocha výmeny tepla a objem chladiacej vody a znižuje sa chladiaci účinok.
(3) Chladič vzduchu nie je možné vybrať z dôvodu čistenia
Keď je prevádzková teplota vzduchového kompresora vysoká, personál údržby vyčistí chladič. Olej vzduchového kompresora prechádza cez plášť olejového chladiča a chladiaca voda prechádza potrubím. Stlačený vzduch prechádza rúrkou vzduchového chladiča a chladiaca voda prechádza plášťom. Keď je prevádzková teplota vzduchového kompresora vysoká, personál údržby vyčistí chladič. Chladič oleja je možné vyčistiť, zatiaľ čo chladič plynu nie je možné vyčistiť. Po dlhej dobe prevádzky sa na škrupine hromadí veľa nečistôt, ktoré sa nedajú vyčistiť, čím sa znižuje efekt prenosu tepla.
Po tretie, liečebné protiopatrenia
V kombinácii s vyššie uvedenými faktormi porúch, ktoré spôsobujú vysokú prevádzkovú teplotu vzduchového kompresora, sú navrhnuté nasledujúce protiopatrenia.
3.1 Znížte teplotu okolia v miestnosti vzduchového kompresora
Okná miestnosti vzduchového kompresora sa zmenili na okenné mriežky, aby sa zlepšilo vetranie. Zvýšte výkon nástenného odsávacieho ventilátora, zvýšte prúdenie vzduchu v miestnosti vzduchového kompresora a zabráňte hromadeniu tepla v miestnosti vzduchového kompresora počas prevádzky stroja, čím sa zníži teplota okolia v miestnosti vzduchového kompresora. Otvorte kryt zvukovej izolácie vzduchového kompresora, aby ste urýchlili odvod tepla vzduchového kompresora a znížili teplotu nasávania kompresora. Po implementácii týchto dvoch metód sa výpočtom zníži teplota nasávania kompresora o 3,5 °C.
3.2 Zlepšiť kvalitu chladiacej vody
Vyčistite kal z nasávania priemyselnej vody a znížte obsah blata v nasávaní chladiacej vody. Posilniť spoľahlivosť predzrážania a filtrácie chladiacej vody a včasného odvádzania kalu. Vypracujte opatrenia na pravidelné odkalovanie. Kal sa najskôr vypustí statickým tlakom a potom sa prečerpá, aby sa zabránilo hromadeniu bahna. Podľa aktuálneho súhrnu je počet výpustov bahna v období dažďov dvakrát vyšší ako v jesennom a zimnom období.
3.3 Zlepšite potrubie chladiacej vody vzduchového kompresora
V kombinácii s usporiadaním potrubia chladiacej vody vzduchového kompresora sa po zavedení chladiacej vody každého vzduchového kompresora z potrubia chladiacej medúzy zachová priemer potrubia chladiacej vody 56 mm, dĺžka potrubia chladiacej vody a zníži sa počet kolien, zníži sa škrtiaci účinok a zníži sa prietokový odpor. Chladič plynu a chladič oleja sú usporiadané paralelne namiesto sériovo. Zvýšte chladiacu vodu, znížte teplotu vstupnej vody chladiča, zabráňte vzájomnému ovplyvňovaniu dvoch skupín chladičov a zlepšite chladiaci účinok.
3.4, po zmene chladiča (chladiča plynu) na odnímateľný typ čistenia
Ako chladič plynu zvoľte odnímateľný čistiaci chladič. Pravidelne čistite chladič, aby ste zabezpečili efekt prenosu tepla chladiča. Najmä každý rok pred letnou a jesennou sezónou sa každý dochladzovač čistí, aby vyhovoval požiadavkám na chladenie stlačeného vzduchu v lete a na jeseň.
3.5 Nainštalujte filter na prívodnú trubicu medúzy chladiacej vody
Chladiaca voda do medúzy trubice vybavená automatickým otočným filtrom. Filtračné sito môže filtrovať nečistoty zostávajúce v chladiacej vode a filtračné sito sa čistí podľa tlakového rozdielu pred a po filtračnom sitku počas prevádzky, aby sa dosiahlo online čistenie sita filtra a zabezpečilo sa, že chladiaca voda výmenník tepla je bez nečistôt.
3.6 Pravidelne čistite chladič
Či už ide o chladič plynu alebo chladiča oleja, počas prevádzky sa na stene teplovýmennej rúrky na strane vody hromadí bahno a iné nečistoty. Pravidelne čistite chladič vzduchového kompresora, aby ste zabezpečili efekt výmeny tepla výmenníka tepla. Podľa zhrnutia prevádzky, keď prevádzková teplota vzduchového kompresora presiahne 90 stupňov C, je potrebné vyčistiť chladič, alebo chladič vyčistiť pred letom, aby bola zabezpečená spoľahlivá prevádzka chladiča v lete a na jeseň. teplotné obdobie.
Iv. Záverečné poznámky
Po vykonaní vyššie uvedených protiopatrení pre poruchu vysokej prevádzkovej teploty vzduchového kompresora v elektrárni je problém s vysokou prevádzkovou teplotou vzduchového kompresora dobre vyriešený. V 2-ročnom prevádzkovom cykle nedochádza k zlyhaniu vysokej prevádzkovej teploty vzduchového kompresora a zabraňuje sa vypnutiu vzduchového kompresora spôsobenému poruchou pri vysokej prevádzkovej teplote, aby sa zabezpečila stabilita tlaku v systéme stlačeného vzduchu a výrazne sa zlepšila spoľahlivosť zariadenia a hospodárnosť prevádzky.