Pri generálnej oprave skrutkového vzduchového kompresora je nevyhnutné zistiť, že rotor má problémy s opotrebovaním a hrdzou. Všeobecne platí, že aj keď sa dvojitá hlava skrutky používa dlhšie ako desať rokov (pokiaľ sa bežne používa), opotrebenie rotora nie je zrejmé, to znamená, že pokles účinnosti nebude príliš veľký.
V tomto okamihu je potrebné vykonať údržbu rotora iba s miernym prebrúsením;
V procese demontáže rotora nemôže dôjsť ku kolízii a silnej demontáži a odstránený rotor je umiestnený bezpečne vodorovne.
Ak bol závitovkový rotor opotrebovaný závažnejšie, to znamená, že únik spôsobený výfukovým objemom nebol schopný splniť požiadavky používateľa na plyn&# 39, je potrebné ho opraviť, opravu je možné nastriekať na spôsob spracovania závitovkového obrábacieho stroja .
Ale pretože väčšina poskytovateľov služieb tieto služby nezlepšuje, je ťažké ich dosiahnuť.
Po nastriekaní je samozrejme možné opraviť aj ručne, čo vyžaduje poznať rovnicu konkrétnej tvarovej čiary skrutky, spracovať modul na ručnú opravu a navrhnúť sadu špeciálnych nástrojov na dokončenie opravy.
