Keď nový stroj beží 500 hodín alebo mazací olej dosiahne výmenný cyklus, mazací olej sa emulguje do vody a usadeniny uhlíka sa stávajú čiernymi, mazací olej by sa mal včas vymeniť.
Podrobnosti sú tieto:
(1) Zastavte stroj, zatvorte výstupné dvere a urobte opatrenia, aby poistný ventil neuvoľňoval tlak, aby si systém udržiaval určitý zvyškový tlak, ktorý vedie k odtoku oleja.
(2) vypúšťanie mazacieho oleja by sa malo vykonať okamžite po zastavení vzduchového kompresora, aby sa drobné čiastočky suspendované v oleji mohli vypúšťať zo stroja spolu s mazacím olejom.
(3) Pripojte výfukové potrubie, otvorte guľový ventil a vypustite olej do suda na zber použitého oleja
(4) Pri skladovaní oleja v olejovom potrubí, chladiči a hostiteľskom stroji by sa tiež malo odstrániť pripojené potrubie na účely vypúšťania a čistenia.
(5) Zatvorte guľový ventil na vypúšťanie oleja, otvorte uzáver plniaceho otvoru oleja a naplňte nový mazací olej až do polohy on-line po značku oleja;
Pri skutočných prácach na výmene oleja, pretože olej uložený v systéme je úplne vyčerpaný, je možné pri doplňovaní doplniť hladinu oleja do hornej čiary po značku oleja, dávajte však pozor, aby ste nenaplnili príliš veľa oleja, inak by prebytočný olej byť odvezený plynom;
Zakryte plniaci uzáver a skontrolujte, či sú O-krúžky v správnej polohe.
(6) pri výmene oleja by sa mal súčasne vymeniť olejový filter. Pri výmene olejového filtra by mal byť gumový tesniaci krúžok nového olejového filtra potiahnutý vrstvou oleja a skrutka by mohla byť utiahnutá.
(7) naštartujte vozidlo, po spustení skontrolujte hladinu oleja, ak je hladina oleja nízka, primerane dolejte.
