(1) Keď je hlavné potrubie rozmiestnené, potrubie musí mať sklon 1 až 2 stupne, aby sa uľahčilo vypúšťanie kondenzovanej vody v potrubí.
(2) Tlakový spád potrubného rozvodu nesmie presiahnuť 5 percent tlaku nastaveného vzduchovým kompresorom, preto je najlepšie pri rozvode potrubia zvoliť väčší priemer potrubia.
(3) Odbočka musí byť napojená zhora na hlavnú cestu, aby sa zabránilo stekaniu kondenzovanej vody v potrubí dolu k plynárenskému zariadeniu. Najlepšie je mať spätný ventil na výstupe vzduchu vzduchového kompresora.
(4) Ak je niekoľko vzduchových kompresorov inštalovaných v sérii, musia byť na konci hlavného kanála nainštalované guľové ventily alebo automatické odvodňovacie ventily, aby sa uľahčilo vypúšťanie kondenzovanej vody.
(5) Neznižujte svojvoľne hlavnú cestu, ak musíte zmenšiť alebo zväčšiť potrubie, musíte použiť kužeľovú rúrku, inak dôjde k zmiešanému toku v spoji, čo povedie k veľkej tlakovej strate, ale tiež ovplyvní životnosť potrubia. .
(6) Ak má vzduchový kompresor zásobník na vzduch a vyrovnávacie zariadenie na čistenie sušiča, ideálnym rozvodom potrubia by mal byť skrutkový vzduchový kompresor plus zásobník vzduchu plus pred filtrom plus sušič plus za filtrom plus jemný filter. Zásobník plynu tak dokáže odfiltrovať časť kondenzovanej vody a zásobník plynu má aj funkciu zníženia teploty výfukových plynov. Nižšia teplota a menší obsah vody vo vzduchu do sušičky môže znížiť zaťaženie sušičky alebo filtra.
(7) Ak je spotreba vzduchu systému veľká a čas veľmi krátky a okamžitá spotreba plynu sa výrazne mení, je vhodné inštalovať zásobník plynu ako vyrovnávaciu nádrž (jeho kapacita by mala byť väčšia alebo rovná 20 percenta maximálneho okamžitého objemu plynu), čo môže znížiť častý čas nakladania alebo vykladania vzduchového kompresora, znížiť počet zásahov ovládacieho prvku a zachovať prevádzkovú spoľahlivosť vzduchového kompresora. Za normálnych okolností je možné zvoliť objem zásobníka plynu s objemom 20 percent.
(8) Pre stlačený vzduch s tlakom v systéme nižším ako 1,5 MPa by mal byť prietok v dopravnom potrubí nižší ako 15 m/s, aby sa zabránilo nadmernému poklesu tlaku.
(9) Minimalizujte používanie kolien a rôznych typov ventilov v potrubí na zníženie tlakových strát.
(10) Ideálnym rozvodom je hlavné vedenie okolo celého závodu, aby bol stlačený vzduch dostupný na oboch stranách na akomkoľvek mieste. Ak sa spotreba plynu odbočky náhle zvýši, pokles tlaku sa môže znížiť. A prstencové hlavné vedenie je vybavené vhodnými ventilmi, aby sa opravili a prerušili používanie.
